Assessment for goals control and motivation inmanagement equipment repair system .pdf Проблемы повышения долговечности и надежности работы оборудования, эффективности его ремонта и межремонтного технического обслуживания (ТО) напрямую связаны с высокими темпами экономического роста. В условиях обновления производственных мощностей на базе высокотехнологичного оборудования результативность основного производства все в боль -шей мере становится зависимой от эффективной деятельности служб, призванных обеспечивать поддержание оборудования в работоспособном состоянии.Годовые затраты на ТО и ремонт оборудования на предприятиях в настоящее время составляют 10-25% от первоначальной стоимости основных фондов, а доля этих затрат в структуре себестоимости продукции достигает 6-8%. Численность рабочих, занятых ремонтом и обслуживанием оборудования, колеблется в пределах 20-30% от общей численности вспомогательных рабочих [1. С. 41-44]. Однако несмотря на это, ремонтным службам промышленных предприятий продолжает уделяться мало внимания, о чем свидетельствует их низкая техническая оснащенность, высокие абсолютные и удельные затраты этих подразделений, низкое качество выполнения ремонтных работ.Многие авторы, как свидетельствует обзор литературных источников, указывают на эффективность процессного подхода в решении проблем управления основными производственными процессами [2. С. 45-47; 3. С. 74-77]. Однако, по нашему мнению, он также обладает большим потенциалом в решении проблем организации вспомогательных и обслуживающих производств.Итак, деятельность ремонтной службы предприятия предлагается рассматривать как процесс ТО и ремонта технологического оборудования. Данный процесс можно отнести к разряду критических, то есть тех процессов, ненадлежащая организация которых или несоблюдение требований к их выполнению может представлять фактическую или потенциальную опасность для производственного процесса в целом, а следовательно, и для эффективности бизнеса предприятия.Для максимально эффективной управленческой деятельности в сфере ТО и ремонта технологического оборудования требуются различные виды информации, которую должна предоставлять соответствующая информационная система (ИС).Под ИС процесса ТО и ремонта понимается вся совокупность информации, циркулирующая в ремонтной службе предприятия, порождаемая в процессе ее деятельности и оказывающая влияние на результаты ее деятельности. При этом неважно, в каком виде присутствует информация: в электронном, в форме бумажных документов или в виде знаний и опыта сотрудников. ИС предполагает учет всех типов информации, присутствующей в ремонтной службе в явном или неявном виде. Эти данные можно отслеживать и на их основе принимать решения. В противном случае решения принимаются без активного воздействия такой информации, с учетом сложившейся практики или культурных традиций. Часть ИС находится под контролем управленческого персонала и используется им для принятия решений. Назовем такую информацию контролируемой. Некая часть ИС остается вне поля зрения и не подвергается анализу и контролю независимо от того, знает о ней кто-то и обращают ли на нее внимание при принятии решений. Это область невостребованной информации.Соответственно, одну из задач управления процессом ТО и ремонта технологического оборудования можно сформулировать как увеличение доли контролируемой информации в ремонтной службе предприятия с последующим описанием ее в стандартах технологического процесса (СТП) (рис. 1).Решить управленческие задачи на каждом уровне процесса ТО и ремонта оборудования невозможно без его детального описания и последующего анализа. Описание процесса и каждой из входящих в него работ (деятельность, субпроцесс, процесс второго или последующих уровней или функций) должно происходить с применением особых методик и приемов графического изображения процессов, достаточно хорошо разработанных и позволяющих исключить многие ошибки.Для решения задачи повышения качества управления процессом ТО и ремонта технологического оборудования был выполнен структурно-функциональный анализ данного процесса на предприятии ООО «Томскнеф-техим» (г. Томск).В качестве лингвистического обеспечения для решения данной задачи был использован пакет Международных стандартов моделирования IDEF (Team Definition), позволяющий анализировать процессы с трех ключевых точек зрения одновременно: IDEF0 (Integrated Definition for Function Modeling), IDEF3 и DFD (Data Flow Diagram) [4, 5].IDEF0 - технология структурного анализа и проектирования. Это язык моделирования, согласно которому анализируемый процесс представляется в виде совокупности множества взаимосвязанных действий, работ (Activities), которые взаимодействуют между собой на основе определенных правил (Control), с учетом потребляемых информационных, человеческих и производственных ресурсов (Mechanism), имеющих четко определенный вход (Input) и выход (Output).IDEF3 - технология сбора данных, необходимых для проведения структурного анализа системы, дополняющая технологию IDEF0. С помощью этой технологии появляется возможность уточнить картину процесса, привлекая внимание аналитика к очередности выполнения функций, субпроцессов и процессов в целом. Логика этой технологии позволяет строить и анализировать альтернативные сценарии развития процессов (модели «Что - если?»).DFD - структурный анализ потоков данных. Диаграммы DFD позволяют описать процесс обмена информацией между элементами изучаемой системы. DFD отображает источники и адресаты данных, идентифицирует процессы и группы данных, связывающие в потоки одну функцию с другой, а также, что важно, определяет накопители (хранилища) данных, которые используются в исследуемом процессе.IDEF-моделирование - это способ уменьшить количество дорогостоящих ошибок за счет структуризации процесса на ранних этапах создания интеллектуальной системы, улучшения контактов между пользователями и разработчиками и сглаживания перехода от анализа к проектированию. Причем исследования показывают, что цена обнаружения и исправления ошибок становится выше на более поздних стадиях проектирования интеллектуальных систем. Исправление ошибки на стадии проектирования стоит в 2 раза, на стадии тестирования - в 10 раз, а на стадии эксплуатации системы - в 100 раз дороже, чем на стадии анализа.На обнаружение ошибок, допущенных на этапе анализа и проектирования, расходуется примерно в 2 раза больше времени, а на их исправление примерно в 5 раз, чем на ошибки, допущенные на более поздних стадиях. Кроме того, ошибки анализа и проектирования часто обнаруживаются пользователями системы, что вызывает их недовольство.Исходя из положений IDEF-моделирования, сложная задача ТО и ремонта была разбита на ряд простых задач, решение которых позволило справиться с исходной проблемой. Структурно-функциональное моделирование с выделением событий производилось по методологии IDEF0, описание процессов - по методологии IDEF3, а для построения диаграмм потоков данных использовался метод DFD (рис. 2).При управлении организацией как сетью процессов необходимо контролировать качество выполнения каждого составляющего ее процесса.Согласно [6. С. 113-115] под контролем качества процесса понимается проведение измерений контролируемых параметров процесса и их сравнение с установленными требованиями с целью определения соответствия или несоответствия.Исходя из данного определения, можно сделать вывод о том, что для осуществления функции контроля качества процесса в цикле PDCA необходимо наличие измеряемых параметров процесса (его характеристик, подлежащих измерению и контролю).Для комплексной оценки качества процесса ТО и ремонта следует использовать относительные показатели. Исходя из этого в качестве измеряемых параметров для комплексной оценки качества процесса ТО и ремонта были выбраны:•·технический уровень ремонтной службы (ТУРС) [7];•·материальный ущерб основному производству от простоя оборудования и неплановых ремонтов;•·-показатели эффективности и результативности (ПЭР) деятельности ремонтной службы.•·•·•·При этом ПЭР являются важнейшими показателями процесса ТО и ремонта, так как отражают степень соответствия фактических результатов процесса запланированным, а также связь между достигнутым результатом и использованными ресурсами. Преимущество ПЭР также заключается в том, что они могут быть использованы в качестве инструмента для непрерывного мониторинга процесса. В качестве ПЭР следует выбрать ряд технико-экономических показателей деятельности ремонтной службы.•·Наиболее удобным для мониторинга инструментом, по нашему мнению, являются круговые диаграммы [8], построенные по относительным технико-экономическим показателям качества процесса ТО и ремонта и их коэффициентам весомости. Эти диаграммы дают наглядное представление об уровне качества процесса ТО и ремонта, хорошо воспринимаются и позволяют легко отследить динамику изменения показателей качества (рис. 3).•·•·•·Каждый показатель изображается на диаграмме в виде кругового сектора, радиус которого r равен значению показателя относительно выбранного аналога, а центральный угол - коэффициенту весомости, выраженному условной величиной в градусах или радианах. Базовые значения для всех показателей изображаются окружностью, имеющей радиус, равный единице. Центральный угол для i-го показателя с коэффициентом весомости aj определяется как j=2paj, рад, или cpi=360ai, град. Уровень качества процесса ТО и ремонта определяется на основе комплексного среднего взвешенного показателя Ук, именуемого в рамках данного метода средним взвешенным круговым показателем. Он равен радиусу круга, площадь которого равна сумме площадей секторов диаграммы. Его расчет можно осуществить по формуле•·где n - число относительных показателей качества процесса ТО и ремонта; ai - коэффициент весомости; ri - значение i-го показателя.•·Ук близок к среднему взвешенному арифметическому показателю: отклонения Ук от этого показателя в широком диапазоне изменения относительных показателей и коэффициентов весомости не превышают 10%.•·Значение среднего взвешенного кругового показателя графически отображается окружностью в виде пунктирной линии (см. рис. 3). Ук

Скачать электронную версию публикации