Допомога України у післявоєнній відбудові господарства Молдавії (1946-1950 рр.).pdf Впродовж 1941-1944 рр. війна завдала великих збитків Україні,Молдавії, як і іншим республікам колишнього СРСР. Тож покоління,яке винесло на собі тягар цієї війни, мусило докласти своїх зусиль ідля відбудови зруйнованого господарства.Терплячи нестачу найнеобхіднішого, трудові колективи тодішніхреспублік згідно з директивними рішеннями вищих органів вла-ди і управління СРСР надавали посильну допомогу одна одній.Це підтверджується практичними діями двох сусідніх республік -України і Молдавії. Остання під час війни втратила до 64 тис чол. за-гиблими, 47 тис. чол. було вивезено в Румунію, Німеччину, знищено1037 промислових підприємств, 353 колгоспи, 66 МТС, спалено 50тис. житлових і господарських будівель.Власними трудовими і особлива матеріальними засобами республіціважко, а то й неможливо було відновити виробничі потужностіпідприємств, транспорту, будівництва. Тому допомога сусідньоїУкраїни була вкрай необхідною. Передусім важливо було відновитизалізничний транспорт, який дозволяв доставляти необхідні вантажі.За порівняно короткий час було відновлено залізничне сполученняКишинів - Одеса, Кишинів - Чернівці та інші напрямки. Україна, які інші республіки, поставляла в Молдавію різні машини, механізми,матеріали. У 1946 р. Молдавія одержувала із Дніпропетровськапідйомні крани, з Калинівки - трансформатори, з Макіївки - сталь,із Львівської обл. - цемент, з Харкова - інструменти, із Жданова(Маріуполя) - прокат, труби [5.1946. 11 лип.].При відбудові Белцького цукрового заводу з Одеси поступало об-ладнання (ваги) [6, с. 20]. Під час відбудови Бендерського і Тира-спольського консервних заводів електрогенератори поставлялисянавіть з діючого Київського консервного заводу. Оскільки харчовапромисловісь була провідною галуззю в цій республіці, то відбудові їїприділялася особлива увага. За відповідними владними розпоряджен-нями на ці підприємства метал поступав з Одеси, Харкова, обладнання,хімікати, будівельні матеріали - з Києва, Харкова, Дніпропетровська,Одеси, Львова, Черкас.Через те, що Молдавія бідна на ліси, то з України, зокрема з Кар-пат, поступало багато лісу. За розпорядженням з центру Молдавії буловиділено лісові масиви у Станіславській, Чернівецькій, а згодом і уЗакарпатській та Дрогобицькій областях для лісозаготівлі. КерівництвоМолдавії створило на території України 27 лісозаготівельних контор,кілька лісгоспів, зокрема у Сторожинці, Вижниці Чернівецької обл., уДелятині Станіславської обл. На лісозаготівлі працювало у цих конто-рах 2,5 тис. українських і молдавських робітників. У їх користуваннібуло до 300 автомашин, автопричепів, 600 коней. Всього за 1945 -1948 рр. з України в Молдавію було вивезено понад 600 тис. куб. млісу - кругляка. Крім того, поступали і напівфабрикати. Наприклад,Тираспольський лісотарний комбінат щорічно отримував з Українизначну кількість клепок і клепочних колод. Крім того, Молдавії зарозпорядженням з Москви було дозволено для будівельних цілейвідкрити на території України, зокрема у Чернівецькій обл. буто-щебневі і гравійні кар'єри, звідки щороку вивозилися десятки тисячтонн гравію ікаменю [3. Ф. Р. 2848. Оп. 3. Спр. 10. Арк. 4-, 34, 170;Ф. 3021. Оп. 5. Спр. 1124. Арк. 5; 7. Ф. Р. 2. Оп. 7. Т. 3. Спр. 2396. Арк.228; 5. 1945. 27 вер., 7 жовт., 1 лист.; 1946. 13 бер.; 1947. 17 січ., 25, 28лют., 16 бер.].Для Молдавії яка не мала власних енергоносіїв, дуже важливимбуло одержання з України вугілля. Одним із шляхів забезпеченняМолдавіївугіллям у 1946 -1950 рр. була передача республіціоднієїіззруйнованих на Донбасішахт біля ст. Лутугіно (за 4 км). Відбудовувалишахту молдавани, українці росіяни ізгодом видобували з «Молдаван-ки» (так їїназивали робітники) вугілля для підприємств іпобутовихпотреб Молдавії Зокрема, на шахтіпрацювали трудівники з Молдавії- Чуря, Гладишин, Богданов, Скляровська, Кошова та ін. [8. 1948. 29серп.]. Поступало вугілля в Молдавію із інших шахт України. Якщоу 1945 р. з України в Молдавію було відвантажено 226 тис. т вугілля,то у 1950 р. -763 тис. т.Значною була допомога України у відбудовістолиціМолдавіїКи-шинева. Метал поступав з Києва, Харкова, Дніпропетровська, Одеси,з інших міст України -цемент, апаратура, електроприлади, верстати,скло [2, с. 373, 388, 398].Значною була допомога України сільському господарству МолдавіїУже навесні1945 р. з України поступило в Молдавію 352 т насіння[8, с. 358]. З різних міст України поступали: трактори, кіннімолотар-ки з харківських заводів тракторного і«Серп іМолот»; сівалки длявисіву насіння цукрового буряку з кіровоградського заводу «Черво-на Зірка»; комбайни із Запоріжжя; тракторніплуги із Сталіно (До-нецьк), Одеси; автопричепи з БілоїЦеркви; цистерни різноїмісткостіз Дніпродзержинська. Крім того, різнісільгоспмашини та інвертарпоступали з Києва, Дніпрпетровська, Миколаєва, Чернівців та іншихміст [3. Ф. Р. 2848. Оп. 6. Спр. 137. Арк. 26, 27, 37, 40, 44, 51, 102].Наприклад, у 1949 р. з ХТЗ було поставлено в Молдавію 504 тракто-ри «ХТЗ-НАТИ» [4, с. 43], із заводу «Червона Зірка» -475 тракторнихсівалок, з Одеського заводу ім. Жовтневоїреволюції-340 тракторнихплугів, з Херсона -50 локомобілів та ін. [3. Ф. Р. 2848. Оп. 6. Спр.137. Арк. 227, 252, 257]. Всього за 1949 -1950 рр. із заводів Українибуло завезено кілька тисяч харківських тракторів, 700 комбайнів ізЗапоріжжя, 1750 культиваторів, 2 тис. сівалок, 950 молотарок. Крімтого, суміжніз Молдавією підприємства, МТС України надавали по-сильну допомогу молдавським сусідам.Підприємства України поставляли для сільського господарстваМолдавіїпевну кількість мінеральних добрив. Приміром, лише заберезень 1949 р. з Горлівського азотнотукового заводу в Молдавіюбуло відправлено 15 вагонів сульфату амонію, з Калуського калійногокомбінату -266 т хлористого калію [3. 2848. Оп. 6. Спр. 137. Арк. 43,52].Винятково у важких умовах опинилося сільське господарствоМолдавіївнаслідок посухи 1946 р. інаступного голоду. Постраж-дало сільське господарство іу багатьох областях України. Інавітьу цих обставинах Україна поставила в Молдавію навесні1947 р.38 тис. т насіння, або 85 % від усієїнасіннєвоїдопомоги, що по-ступила в Молдавію з інших республік. Відправлялася з України вМолдавію також племінна худоба [3. Ф. Р. 337. Оп. 21. Спр. 416. Арк.58-59]. Колгоспам інаселенню Молдавіїбуло дозволено владою купу-вати худобу в західних областях України.У загальному потоцівантажів, що відправлялися з України у іншіреспубліки у 1950 р., на Молдавію припадало 3,3 % [1, с. 206].Помітною була також допомога кадрами. Наприклад, серед 75спеціалістів, направлених з інших республік у Молдавію в 1948 р.,були також випускники Одеського, Херсонського, Житомирськогосільськогосподарських інститутів, Харківського ветеринарного, Пол-тавського будівельного інститутів. У 1949 р. у колгоспи Молдавіїбулонаправлено з України 184 бухгалтерських працівників.Направлялися в Молдавію також випускники Київськоготехнологічного інституту легкоїпромисловості Львівськоїпро-фтехшколи швейників інавіть механіки, майстри з діючих ОдеськоїіЧернівецькоїтрикотажних фабрик, якібрали участь у монтажіоблад-нання на Кишинівській трикотажній фабриці№ 2.Надавали допомогу Молдавіїрізніпроектні геологорозвідувальніорганізації вченіУкраїни. Зокрема, українськими геологами булирозвіданіродовища гіпсу, піску для виробництва скла [5. 1945. 12 вер.,3 жовт.; 1946. 11 чер.; 1947. 19 жовт.]. Група проектантів з Київськоїархітектурноїмайстерніна чоліз архітектором Чупруном розробилау 1945 р. проект головного корпусу Кишинівського залізничного вок-залу, а у 1947 р. -проект другоїчерги вокзалу [5. 1945. 25 вер.; 1947.30 груд.].У 1947-949 рр. спеціалісти з Українського відділення Всесоюз-ного інституту «Гідропроект» ім. Жука, що діяло у Харкові зокре-ма інженери Демюр, Завалинич, Краснов та ін., розробили проектДубоссарськоїГЕС на Дністрііпрацювали там аж до їїпуску.Відбувалося також запозичення працівниками молдавсь-ких підприємств кращого досвіду київських, одеських та іншихпідприємств. Наприклад, у 1950 р. на хлібопекарних ікондитерськихпідприємствах Києва, Одеси та інших українських міст побували 32інженери ітехніки з таких же підприємств Молдавії де знайомилисяз кращим досвідом роботи.Всього трудовіколективи України у 1945-950 рр. взяли участьу відбудовіібудівництвінових понад 600 підприємств, зокрема уствореннітаких нових галузей у республіці як машинобудування,металообробка та ін. Це дало можливість Молдавіїудвічізбільшитивипуск промисловоїпродукціїу 1950 р. у порівнянніз довоєннимперіодом. Чимало підприємств, відбудованих іпобудованих тодіз до-помогою українських спеціалістів, дієіпо сьогоднішній день.

Скачать электронную версию публикации