Trends and prospects of low-carbon aviation fuel production in Russia and in the world
In the context of the global trend of sustainable development and the cooperation of the international community in achieving carbon neutrality by 2050, one of the directions for the implementation of tasks to reduce greenhouse gas emissions is the transition of transport to low-carbon fuels, including those produced on the basis of renewable energy sources. The Sustainable Aviation Fuel (SAF) business line is of interest to oil and gas companies in the context of ongoing macroeconomic and macroenergy changes in the hydrocarbon market. An overview of the trends of the global SAF market and an analysis of the global practice of the institutional environment of its production. Empirical and economic-statistical. The global climate agenda, supported by national strategic programs, reinforces collaborative trends by bringing together oil and gas and airlines, as well as the scientific community, in order to improve technologies for the production of low-carbon aviation fuels based on trapped carbon dioxide and green hydrogen using renewable energy sources. The mutual influence of positive and negative factors on the development of the environmentally friendly aviation fuel market currently causes economic uncertainty in the implementation of many projects for its production, which calls into question the achievement of the set targets and their possible adjustment in the medium term. The conducted study of the global practice of the institutional environment reflects the predominance of US intentions in implementing a program of reindustrialization and business support in diversifying activities in the context of combating global warming and the unfolding trade wars. The incentive measures of the European Union focus on compliance with the requirements for the characteristics of the fuel used and certification of the aviation infrastructure. Russian legislation is lagging in terms of stimulating the production of low-carbon jet fuel due to the existing hydrocarbon resource and technological potential, as well as other national strategic priorities at the present stage, which also does not contribute to the formation of the interest of oil and gas companies in its production. However, indirect influence on air transport companies is necessary in order to form preventive measures in the event of increased sanctions pressure on the Russian aviation industry. In addition, these measures have a multiplier effect on other sectors of the national economy. It is important to create a foundation for unlocking the future potential of the business segments of oil and gas companies in the production of low-carbon jet fuel. The author declares no conflicts of interests.
Keywords
synthetic fuel,
low-carbon aviation fuel,
SAF,
technologies,
greenhouse gases,
oil and gas companies,
tax incentive,
certificationAuthors
| Sharf Irina V. | National Research Tomsk Polytechnic University | irina_sharf@mail.ru |
Всего: 1
References
Greenhouse gas emissions from transport in Europe // European Environment Agency. URL: https://www.eea.europa.eu/en/analysis/indicators/greenhouse-gas-emissions-fromtransport (дата обращения: 10.08.2025).
Synthetic Fuels Companies - Shell (UK) and SASOL (South Africa) are Leading Players in the Synthetic Fuels Market // MarketsandMarkets. URL: https://www.market-sandmarkets.com/ResearchInsight/synthetic-fuels-market.asp (дата обращения: 10.08.2025).
Sustainable Aviation Fuels (SAF) // ICAO. URL: https://www.icao.int/environmental-protection/sustainable-aviation-fuels-saf (дата обращения: 10.08.2025).
Миргаязов И.И., Абдуллин А.И. Индустрия GTL: состояние и перспективы // Вестник Казанского технологического университета. 2014. Т. 7, № 9. С. 253-257.
Фахреев Н.К. Из истории отрасли искусственного жидкого топлива СССР // Известия Российского государственного педагогического университета им. А.И. Герцена. 2008. № 54. С. 231-236.
Sustainable Aviation Fuel Grand Challenge // U.S. Department of Energy. URL: https://www.energy.gov/eere/bioenergy/sustainable-aviation-fuel-grand-challenge#:~:text= This%20Framework%20provides%20stakeholders%20and,stakeholders%20to%20meet%20t hese%20goals (дата обращения: 10.08.2025).
Sustainable Aviation Fuel Roadmap // CSIRO: Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization, Australian Government. URL: https://www.csiro.au/en/work-with-us/services/consultancy-strategic-advice-services/CSIRO-futures/Energy/Sustainable-Aviation-Fuel-Roadmap (дата обращения: 10.08.2025).
The e-SAF market: Europe’s head start and the road ahead. REPORT - JUNE 2025 // T&E: Europe’s leading advocates for clean transport & energy. URL: https://www.transportenvironment.org/uploads/files/202504_e-kerosene_report.pdf (дата обращения: 10.08.2025).
Programme for increased production and uptake of sustainable aviation fuels // AVINOR. URL: https://avinor.no/globalassets/_konsern/om-oss/rapporter/en/programme-for-increased-productrion-and-uptake-of-sustainable-aviation-fuels-2021.pdf (дата обращения: 10.08.2025).
Fuelling Australia's future sustainable aviation industry // CSIRO: Commonwealth Scientific and Industrial Research Organization, Australian Government. URL: https://www.csiro.au/en/news/All/Articles/2023/August/sustainable-aviation-industry-australia (дата обращения: 10.08.2025).
Отчет об устойчивом развитии АО НК «КазМунайГаз» за 2024 год // КазМунайГаз: национальная компания. URL: https://www.kmg.kz/interactive/report_2024//(дата обращения: 10.08.2025).
SkyNRG & ICF release Sustainable Aviation Fuel Market Outlook 2025 // SkyNRG. URL: https://skynrg.com/safmo25/(дата обращения: 10.08.2025).
Транспорт. Динамические ряды // Евразийская экономическая комиссия. URL: https://eec.eaeunion.org/comission/department/dep_stat/union_stat/current_stat/transport/series/(дата обращения: 10.08.2025).
Passenger Transport 2024 // ERF: European Union Road Federation. URL: https://erf.be/statistics/passenger-transport-2024/(дата обращения: 10.08.2025).
National Transportation Statistics. U.S. Passenger-Miles // Bureau of Transportation Statistics. U.S. Department of Transportation. URL: https://www.bts.gov/content/us-passenger-miles (дата обращения: 10.08.2025).
Филимонова И.В., Комарова А.В., Новиков А.Ю. Потенциал экономии выбросов парниковых газов в энергетике за счет замещающей способности энергоресурсов // Экология промышленного производства. 2025. № 2 (130). С. 18-28.
Халимов Э.М., Халимов Ю.Э. Мировая добыча нефти: обеспеченность доказанными запасами // Геология нефти и газа. 2005. № 3. С. 47-52.
Свиридов Н.О., Халов О.М. Текущее состояние и перспективы роста мирового рынка авиатоплива для гражданских авиаперевозок // Инновации и инвестиции. 2017. № 2. С. 92-96.
Михайлов Ю.С. Снижение влияния отказа двигателя на аэродинамические характеристики модели легкого транспортного самолета // Научный вестник МГТУ ГА. 2024. № 27 (1). С. 72-87. doi: 10.26467/2079-0619-2024-27-1-72-87.
Лачугин И.Г., Шевцов А.П., Маринченко А.Г., Аристов И.В., Ендовицкий Д.А., Попов B. Н., Хохлов В.Ю., Хохлова О.Н., Селеменев В.Ф. GTL-производство: основы и перспективы. Обзор // Вестник ВГУ. Серия: Химия. Биология. Фармация. 2011. № 2. С. 27-36.
Крылова А.Ю., Зайченко В.М., Гаева Т.Н., Лищинер И.И., Малова О.В. Целесообразность создания промышленного производства жидкого биотоплива в России // Российские нанотехнологии. 2023. T. 18, № 1. С. 15-23.
Разработка технологии биологической утилизации промышленных выбросов углекислого газа / рук. Калинина А. А. Карточка проекта фундаментальных и поисковых научных исследований, поддержанного Российским научным фондом. URL: https://rscf.ru/project/22-24-00634/(дата обращения: 10.08.2025).
Патент RU2444557C1. Способ получения синтетических жидких топлив из углеводородных газов по методу Фишера - Тропша и катализаторы для его осуществления: заявл. 30.09.2010; опубл. 10.03.2012 / А.Н. Логинова, С.А. Свидерский, C. Н. Потапова, В.В. Фадеев, Я.В. Михайлова. URL: https://patents.google.com/patent/RU2444557C1 (дата обращения: 10.08.2025).
The Inflation Reduction Act of 2022 // Congress.gov: official website for U.S. federal legislative information. URL: https://www.congress.gov/117/plaws/publ169/PLAW-117publ169.pdf (дата обращения: 10.08.2025).
Clean Fuel Production Credit. Section 45Z Clean Fuel Production Credit; Registration // IRS: Department of the Treasury Internal Revenue Service. URL: https://www.irs.gov/irb/2024-26_IRB#NOT-2024-49 (дата обращения: 10.08.2025).
ASTM D7566-22. Standard Specification for Aviation Turbine Fuel Containing Synthesized Hydrocarbons // ASTM. URL: https://store.astm.org/d7566-22.html (дата обращения: 10.08.2025).
ASTM D1655-22a. Standard Specification for Aviation Turbine Fuels // ASTM. URL: https://store.astm.org/d1655-22a.html (дата обращения: 10.08.2025).
UCO price assessments, charts, analysis and forecasts // Fastmarkets. URL: https://www.fastmarkets.com/agriculture/biofuels-and-feedstocks/used-cooking-oil-prices/(дата обращения: 10.08.2025).
Сценарные условия функционирования экономики РФ, основные параметры прогноза социально-экономического развития РФ и прогнозируемые изменения цен (тарифов) на товары... // Минэкономразвития РФ. URL: https://www.economy.gov.ru/material/file/a67428ce59e50dbe6175efe1bce256b0/scenarnye_usloviya_funkcionirovaniya_ekonomiki_rf_2025.pdf (дата обращения: 10.08.2025).
Советин Ф.С., Гартман Т.Н., Панкрушина А.В., Асеев К.М., Павлов А.С. Обзор технологий синтетического жидкого топлива из природного газа // Успехи в химии и химической технологии. 2021. № 8. С. 139-142.
Антипова О.В., Фатхутдинова О.А., Шарф И.В. Переработка биоресурсов нефтегазовыми компаниями в рамках ESG-стратегии // Векторы благополучия: экономика и социум. 2024. Т. 52, № 1. С. 127-138. doi: 10.18799/26584956/2024/1/1759.
Энергетическая стратегия Российской Федерации на период до 2050 года // Правительство России: официальный сайт. URL: http://static.government.ru/media/files/ LWYfSENa10uBrrBoyLQqAAOj5eJYlA60.pdf (дата обращения: 10.08.2025).
Комплексная программа развития авиатранспортной отрасли Российской Федерации до 2030 года // Правительство России: официальный сайт. URL: http://static.govemment.ru/media/files/PqzpRfozEf6AY4iMiUGkmcWIraxAMbdl.pdf (дата обращения: 10.08.2025).
Шарф И.В. Результативность финансово-налоговых механизмов внедрения наилучших доступных технологий в нефтегазовой отрасли // Вестник Томского государственного университета. Экономика. 2024. № 66. С. 311-326. doi: 10.17223/19988648/66/20.
